Container

Container sind Behälter, die als Großladungsträger im Güterverkehr der leichteren Beförderung und Lagerung von Versandgut dienen. Der Begriff ‚Container‘ stammt aus dem Lateinischen (continere) und bedeutet „zusammenhalten“ oder „enthalten“. Als große Transportgefäße bilden Container eigenständige Ladeeinheiten für den Umschlag von Frachtgütern zwischen verschiedenen Transportmitteln, wie zum Beispiel vom Schiff auf den Güterzug. Sie bestehen in der Regel aus COR-TEN-Stahl, einem wetterfesten Baustahl, der besonders korrosionsresistent ist. Container gibt es in verschiedenen Größen. Dabei sind vor allem die sogenannten Seefracht-Container von Bedeutung, die für Transporte sowohl im Schiffs- und Schienen- als auch im Straßengüterverkehr geeignet sind. Die wichtigsten Container-Typen bilden 20-Fuß- bzw. 40-Fuß-Container mit den Maßen 6,096 bzw. 12,192 x 2,438 x 2,591 Meter (Länge x Breite x Höhe), die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) in der ISO-Norm 668 festgelegt worden sind. Als genormte Großraumbehälter werden diese Container deshalb auch als ISO-Container bezeichnet.

Größenordnung und Einsetzbarkeit von Containern

Als Beladungsmaßeinheiten für ISO-Container werden international die Abkürzungen TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) für 20-Fuß-Container und FEU (Forty-foot Equivalent Unit) für 40-Fuß-Container verwendet. Sie dienen der Zählung von ISO-Containern unterschiedlicher Größe sowie zur Angabe der Ladekapazität von Fracht-Schiffen oder der Umschlagsleistung von Terminals. Die maximale Nutzlast von ISO-Containern liegt zwischen etwa 21 und 27 Tonnen. Für Lagerung und Transport von besonderem Vorteil ist ihre Stapelbarkeit: Laut ISO-Vorschrift müssen sie so gebaut sein, dass mindestens sechs voll beladene Container übereinandergestapelt werden können. Je nach Verwendungszweck stehen zudem verschiedene Container-Arten zur Verfügung, wie zum Beispiel Kühlcontainer, Tankcontainer, oder auch Wohn- und Sanitärcontainer. Für den europäischen Fracht-Verkehr gibt es darüber hinaus Container, deren Innenraum es erlaubt, zwei Europaletten quer nebeneinander zu platzieren. Sie werden als Binnencontainer oder PW-Container (Pallet Wide) bezeichnet.

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