Multimodaler Transport

Als multimodaler Transport wird die Beförderung von Gütern auf zwei oder mehreren Verkehrsträgern bezeichnet. Rechtlich gesehen ist für den multimodalen Transport zudem charakteristisch, dass es einen einheitlichen, für die gesamte Transportstrecke geltenden Beförderungsvertrag, auch Durchfrachtvertrag genannt, gibt. Die Organisation eines multimodalen Transports obliegt zumeist einer entsprechend ausgerichteten Spedition.

Multimodaler und kombinierter Verkehr

Um das Verladen der Güter beim Wechsel des Verkehrsträgers zu vereinfachen, werden für den multimodalen Transport standardisierte Transporteinheiten verwendet – also Container, Sattelauflieger oder Wechselbehälter. Er kann auf allen Verkehrsträgern erfolgen: Bahn, Lkw, Schiff und Flugzeug, wobei die beiden letzten besonders häufig Teil einer multimodalen Transportkette sind. Wenn ein Großteil der Transportstrecke per Bahn, Flugzeug oder Schiff zurückgelegt und der Vor- und Nachlauf auf der Straße möglichst kurzgehalten wird, wird dies auch als kombinierter Transport beziehungsweise kombinierter Ladungsverkehr bezeichnet.

Vorzüge verschiedener Verkehrsträger werden im multimodalen Transport genutzt

Der multimodale Verkehr ermöglicht eine effektive Beförderung von Gütern, da jeder Verkehrsträger eigene Vorzüge bietet, die so miteinander kombiniert werden können. So eignet sich der Schiffsverkehr zur Beförderung großer Mengen und weist zugleich einen geringen Energieverbrauch auf. Lkw gelten dagegen als besonders flexibel und Güterzüge als leistungsfähige Transportmittel im Direktverkehr. Das Flugzeug als häufiger Teil einer multimodalen Transportkette punktet mit seiner Schnelligkeit. Bei Langstreckentransporten bietet es sich daher beispielsweise an, für einen Teil der Strecke ein langsames, aber sparsames Schiff zu nutzen und für den anderen ein schnelles, aber vergleichsweise teures Flugzeug. Der Transport zwischen Umschlagort und Start- beziehungsweise Zielpunkt der Sendung kann von einem Lkw übernommen werden. Mit dem multimodalen Transport können also Laufzeiten optimiert sowie Fracht- und Lagerungskosten verkleinert werden.
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