Sattelauflieger

Ein Sattelauflieger, auch als Sattelanhänger oder Auflieger bezeichnet, ist ein Fahrzeug zum Transport größerer Gütermengen. Er wird in Verbindung mit einem Zugfahrzeug (beispielsweise einer Sattelzugmaschine oder einem Kleintransporter) bewegt und ist an dieses über eine Sattelplatte und Königszapfen gekoppelt. Da es sich bei einem Sattelauflieger um ein unmotorisiertes Fahrzeug handelt, muss es im Straßenverkehr mit eigenen Kennzeichen versehen werden. In Deutschland betragen die Innenmaße eines solchen Anhängers 13,625 × 2,48 × 2,70 Meter. Eingesetzt werden Sattelauflieger in der Landwirtschaft, im Güterkraft- und kombinierten Verkehr. Um umgeschlagen werden zu können, benötigen Sattelauflieger genormte Anhebepunkte. Sie können dann mit Portalkränen oder Reachstackern von einem Transportmittel auf ein anderes geladen werden. Im Schienengüterverkehr werden Sattelauflieger oft auf Taschenwagen transportiert.

Arten von Sattelaufliegern

Im Güterkraftverkehr kommen sehr unterschiedliche Arten von Sattelaufliegern zum Einsatz: So werden klassische Fahrzeugtransportauflieger für den Autotransport verwendet. Auch Silofahrzeuge gibt es in der Form von Sattelaufliegern, um damit beispielsweise Futtermittel und Getreide zu transportieren. Mit Containerchassis lassen sich ISO-Container im Vor- und Nachlauf auf der Straße bewegen. Zu den sehr geläufigen Arten gehören der Planenauflieger, auch Tautliner genannt, und der Kofferauflieger. Während der Planenauflieger mit senkrechten Rungen und seitlichen, waagerechten Stützlatten sowie einer herausschiebbaren Gardinenplane oder einer Spannplane ausgestattet ist, verfügt der Kofferauflieger (Sattelkoffer) über feste Seitenwände aus Verbund- beziehungsweise Kunststoff oder Aluminium. Sattelkoffer werden oft für Lebensmitteltransporte sowie Transporte von sehr wertvoller oder empfindlicher Ware eingesetzt.

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